Nya eller ändrade dragningar av kraftledningar över Arlandabanan vid Blackvreten får inte påverka eller försvåra dagens användning av Arlandabanan eller järnvägsdepån.
Betänkandets förslag avseende förändringarna för Arlandabanan innebär stora avtalsmässiga, juridiska och ekonomiska risker för den svenska staten. AIAB anser att konsekvensanalyserna i betänkandet inte lever upp till vad som krävs av en offentlig utredning och ett beslutsunderlag för regeringen att ta ställning till.
Styrelsen i Arlandabanan Infrastructure AB har utsett Lars Erik Fredriksson till ny vd från den 1 januari 2026. Lars Erik Fredriksson är född 1964 och är idag bolagsförvaltare hos Finansdepartementet samt bl.a. styrelseledamot i Svensk-Danska Broförbindelsen SVEDAB AB, Öresundsbrokonsortiet och Arlandabanan Infrastructure AB.
Föreslaget innebär en generellt ökad tillgänglighet till Centralstationens plattformar och därmed underlättas för byten mellan olika tåg vilket är positivt även för Arlandabanan och Arlanda Express. Genomförandet måste dock ske på sådant sätt så att ingen skada uppstår för Arlanda Express.